色素炭黑-快盈IV(hardybor.com)据中橡协炭黑分会消息，《Scrap Tire News》杂志2022年一月号报道：废轮胎热解的化学回收方式，是一种废弃物回收操作过程，产生的回收炭黑(rCB)及热解油料，可用来制造新的轮胎。近日，德国知名的废轮胎回收利用咨询机构，罗伯特威博尔德公司(Robert Weibold GMBH)的高级热解顾问克劳斯•拉默(ClausLamer)先生应邀在欧洲化学品管理局(ECHA)发表演讲，介绍如何安全使用这些回收材料，并向用户提示在使用中应关注的一些风险。现将其演讲中有关废轮胎热解与欧盟分类法方面的内容摘要如下：

快盈IV　　我们必须遵守新颁布的欧盟分类法条例，应当把废轮胎化学回收生产商，视为废弃物管理者和新材料的制造商。该分类法是确定经济活动是否属于生态可持续性的标准。这是促进私人投资绿色和可持续项目的一项关键性立法。

快盈IV　　最近的一份技术报告显示，欧洲炭黑制造业的温室气体排放量占欧洲化工产业部门排放总量的3.4%;这一数据表明，工业炭黑的生产过程必需要减少排放。工业生产的商用炭黑与rCB的混合使用，在技术上和商业上都是成熟的，并改善了炭黑的生态足迹。此外，轮胎热解衍生的热解油料，可用于油炉法炭黑生产中替代一部分石化系原料，从而减少原油提取和精炼过程中的温室气体排放量。最近，博拉炭黑公司的一份可持续发展报告证实，从废轮胎热解回收的rCB，与传统的炭黑制造过程相比，每吨rCB可直接和间接消除3.1吨的二氧化碳排放。

　　综上所述，我们可以得出结论，当前各国新建的废轮胎化学热解回收工厂，是在生产使环境可持续发展的化工原料，它们是在支持欧盟绿色协议和联合国可持续发展目标，它们大大有助于减少轮胎制造过程中的温室气体排放。因此，根据新的分类法法规，废轮胎热解化学回收过程应属于高度可持续发展的产业。

快盈IV　　笔者对这项法规产生的背景介绍如下：欧盟制定的可持续发展活动分类体系，简称为欧盟分类法(EU Taxonomy)。该分类法于2020年6月22日发表在欧盟的官方文件中，并于2020年7月12日生效。它规定了经济活动为符合环境可持续发展而必须满足的一些条件，以实现欧盟2030年的气候和能源目标，以及实现欧洲绿色协议制定的各项指标。

　　为了实现这一点，必须对什么是“可持续发展”，提出一种明确的定义。这就是制定欧盟分类法的初衷，以便为可持续经济活动建立一个共同的分类体系，为环境可持续发展提供一份的经济活动清单。

　　这项欧盟分类法，为公司、投资方和政策制定方提供确切的定义，明确规定哪些经济活动是环境可持续的。通过这种立法方式，为投资者创造一种安全的投资环境，保护私人投资者的权益，使得企业变得更加环保，缓解市场碎片化，并指导社会把投资转移到最需要的地方。它在欧盟扩大可持续投资和实施欧洲绿色协议方面发挥着重要作用。

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