快盈IV　　色素炭黑-快盈IV(hardybor.com)讯，据轮胎报消息，三名经验丰富的赛车手将要对来自中、法、美、韩、日的知名轮胎从布满钉子，玻璃渣的公路上驰骋而过进行测试。中英法日等国生产的轮胎在开上钉子公路就泄气嘎平，不被看好的国产轮胎在拔掉钉子后继续向前行驶。在8次评测下来，唯有中国轮胎脱颖胜出。节目播出，收视率大红。国货轮胎会因此名声大噪，迎来高光销售模式吗?会因此走出国门，在国际轮胎领域占得一席之地吗?

快盈IV　　我们耳熟能详的中国企业莫过于华为，福耀玻璃。上至六七十岁老人，下至8岁孩童，都能不假思索念出华为的名字，除去企业的自身努力，还有一个重要原因国内消费者的推动占据国内大半市场。福耀玻璃作为中国最大的汽车玻璃生产商，在国内汽车玻璃市场的占有率达到65%以上。同样，华为在2020年海外市场严重下滑时牢牢抓住国内市场实现销售收入5849.10亿元，收入占比达65.6%迎来高光时刻。相比之下，作为第一大轮胎生产、消费国，我们的国产轮胎错失良机没有抓紧国内市场，成为外资倾轧的对象。中国轮胎想要获得长足发展，就必须改变当前低价销售的商业模式。

　　中国轮胎为何长期低价？

快盈IV　　国产轮胎相对外资轮胎，成本低，中国一个工业制造大国，工业起步比较晚，轮胎产业进入热潮时恰逢赶上改革开放初期，全国各地对于招商引资政策非常宽松，在买地、办厂等方面都有很大优惠在政策支持下，轮产产业前期投入成本低，另外，相对于欧美国家来说，中国人口基数大，劳动力廉价，轮胎生产投入花销小。所以在国产轮胎投入市场后，售价也比较亲民。既然成本开销小，自然也吸引了一大批创业者进入轮胎行业，自然而然，轮胎企业就变多了，低价竞争的现象也初现端倪。其实，各个行业都有低价竞争的存在，同行业从业者越多竞争者就越多，为争取客源低价现象就越严重。在改革开放初期，无数轮胎企业如潮水般疯狂涌入市场，各色企业加剧行业内部竞争，唯有低价才能夺取市场。

　　国产轮胎知名度不够

　　一个知名品牌会为企业带来稳定客源，知名品牌对轮胎行业更是尤为重要，对消费者来说，轮胎的好坏就意味着生命安全的高低，生命只有一次，选择好的轮胎就是为生命加上一块牢固盾牌。在进行轮胎选择时，买国外知名度高的轮胎也是为生命添加安全保障。毕竟只有傻子才会拿着生命开玩笑。国产轮胎就是缺乏知名度，所以才不被大众知晓，我们可以随口说出Nike PUMA 米其林等国外知名品牌，能说出几个国货品牌呢，国产轮胎企业众多，像玛吉斯、双钱、前进、风神这些轮胎品牌又有几人听说。这意味着，国货轮胎缺乏营销手段。导致知名度没能在中国市场上展开，长此以往，与外资轮胎知名度差距越来越大，国产轮胎处在这样的劣势下，能吸引多少消费者来购买?

　　销售轨道模式单一

　　我们走在大街上，映入眼帘的轮胎品牌大多的是外资品牌，米其林、马牌、邓禄普这种轮胎专卖店比比皆是，相反，国货轮胎专卖店寥寥无几，这也使得想要购买国产轮胎的消费者被迫购买外资轮胎。打开网络搜索也是外资轮胎代理店居多，这种趋势下，和国产轮胎合作的车企也是屈指可数，这也就意味着是在新车市场还是后市场国产轮胎都占据不到有利的位置。质量再好，性价比再出众的国货轮胎也只能在夹缝中求生存。

　　过于依赖橡胶技术，不能独立创新

　　从价格还有性能质量，国产轮胎在许多方面还要优胜于外资品牌，这也有赖于国内的橡胶技术，仅仅也只是橡胶技术，而轮胎技术。一个好的制作用料对轮胎而言固然重要，但更好的节油效果、更好的抓地效果、更好的静音体验才是目前轮胎行业发展的重中之重。而这也是国产轮胎占不到市场的重要原因之一，也直接性地导致国产轮胎的技术匮乏，专利稀缺，含金量小。尽管国产轮胎性价比再高，还是没有直接性过硬技术让消费者信服。

　　中国轮胎的优势在那几个方面

　　成本 销售低价成功引得外资企业注意，中国轮胎吸引不少外国车主进行投资生产。这也挽救了不少国产轮胎，在国际市场上还能有一席之地。2011年到2019年中国轮胎出口欧美数据显示，出口率呈逐年上升趋势。低价国产轮胎让不少轮胎从业者痛恨，但毋庸置疑的是低价拯救了无数轮胎企业，门店经销商。相关媒体报道，中国轮胎因“物美价廉”引得50%的国外车主选择中国轮胎。欧美国家是我国轮胎出口的主要接收国。中国轮胎价格实惠已成为外国人眼中不争的事实。

　　在2016年，央视财经频道以中国轮胎为主题拍摄了一期节目，节目中，工作人员把中、法、美、韩、日的知名轮胎撞击，水压爆破测试，在八次测试结束后，法国知名轮胎品牌轮胎骨架直接断裂，剩余国外品牌轮胎也受到不同程度的开裂漏气，只有国产轮胎的优异性能得到彰显。

　　国产轮胎发展之路快盈IV随着美欧双反政策以及国内环保压力，加上自身成长缓慢。国内轮胎行业必须进行整合，优胜劣汰，注重轮胎品质，加上20年新冠疫情影响冲击全球轮胎产业，行业集中度有明显提升，高品质，高性能，绿色发展是眼下轮胎消费趋势。朝着轮胎全面智能化的方向发展，轮胎企业必须将信息化技术同传统制造领域结合，才能保证生产效率和产品质量的稳定性。2021年，虽然说市场环境对于中国轮胎行业来讲相对比较轻松，但是我们离轮胎强国仍然有很大的距离，未来该如何发展，还要靠自身的努力，只有自己强大了，才能成为一艘巨轮，不畏惧海浪的汹涌，做到逐浪前行。

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