色素炭黑-快盈IV(hardybor.com)据轮胎商业消息，海外经销商调研显示，北美市场10月乘用车轮胎需求同比和环比均出现明显上升——有换胎需求的消费者比例上涨12个百分点。强劲上涨除了因为对比数据基数较低外，也与全球经济复苏有较大关联。

快盈IV　　尤其是对比今年8月份的市场情绪来看，2021年10月份，随着汽车维修业务在四季度逐步复苏，北美市场轮胎销量出现了明显的反弹信号。

　　而并非北美市场所有区域表现都很良好，受驾驶需求、消费升级和供应水平的影响，10月，北美市场轮胎销售呈现出了以下几种情况。

　　区域销售分化

快盈IV　　不过即使同时北美市场，但是不同地区的销售情况仍出现了较大差异。从2021年10月份的销售数据来看，美国东南部和中西部地区销售状况要比该国西南部地区更加积极。分析人士认为，该国这两个地区的轮胎需求的上涨受益于当地驾驶需求的反弹(不过也有分析人士认为这两个地区只是恢复到了2019年的正常状态)。去年同期，该国东南部和中西部地区行驶里程的水平一直维持在近年来的低位。

　　北美市场消费升级

　　最新调查显示，随着经济复苏，车主开始有了更多的资金消费，这也让北美轮胎市场一改上半年对二三级轮胎的消费，一级轮胎的销售量正在增加。

　　市场研究表明，由于消费者的可支配收入好于今年前几个月，且此前在新车和二手车零售市场降温时进行了较多消费，因此不少消费者升级了轮胎替换需求——即使价格大幅上涨，消费者仍表现出对一级产品而不是其平价替代品的喜爱。

　　不过也有专业人士指出，由于目前轮胎价格相对于去年出现了较大提高，尤其是一级轮胎，其价格涨幅更加明显。如果从长远来看，客户还是会追求价值和性能之间的平衡，人们还将继续偏爱二级和三级轮胎。

　　海外市场涨价继续

快盈IV　　受原材料价格上涨影响，10月份用于制造标准替换汽车轮胎所需的原材料同比增长23.2%，环比增长4%——这延续了从 2021 年初开始的原材料投入同比增长的总体趋势，虽然4月后天然橡胶同比涨幅有所放缓，且在2020 年 7 月以来的首次同比下降。但除了天然橡胶外，不少轮胎必要原材料涨价都出现了大幅上涨。

　　其中，炭黑价格已连续10个月同比上涨，其上升趋势仍在持续;10月份原油价格同比上涨 99.8%;合成橡胶价格延续8月趋势，已经连涨3个月，并在10月同比上涨31.2%，到达了自 2011 年 10 月以来的最高水平。

快盈IV　　原材料的疯狂上涨，但是终端价格与此前持平，第四季度的投入成本预计将同比增长 21.6%。

　　趋势展望

　　展望 2022 年初，北美经销商中不少人都对未来的销量趋势表现出了乐观态度。这种乐观情绪包括了预期行驶里程在近几个月出现上升，为替换市场带来了不少机会。不少经销商预测，明年，随着消费者资金越来越多，这种趋势还会持续上升。

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