快盈IV　　色素炭黑-快盈IV(hardybor.com)据中国橡胶消息，

快盈IV　　据外媒报道，在11 月 22 日于荷兰阿姆斯特丹举行的“史密斯回收炭黑会议”(Smithers Recovered Carbon Black Conference)上，全球轮胎巨头普利司通与米其林达成一项共识，共同提高回收炭黑在轮胎中的使用率。

快盈IV　　据估计，全世界每年有 10 亿条轮胎达到使用寿命。但是，由于炭黑回收和再利用的供应渠道薄弱，全球用于新轮胎生产的炭黑材料只有不到 1% 来自于回收的报废轮胎。

　　回收炭黑应用市场机会很大。通过在不影响产品性能的情况下，用可持续和循环的材料替代一部分传统炭黑，以减少轮胎行业对石化产品的依赖。此外，相比使用新的纯净炭黑，在新轮胎生产中使用回收炭黑可减少高达 85% 的二氧化碳排放量。

快盈IV　　两大轮胎巨头勾勒出了一条旨在促进和提高回收炭黑在新轮胎及其它橡胶制品中利用率的路径。为了实现这一目标，需与轮胎和橡胶行业价值链各个方面的利益相关方合作。

　　米其林和普利司通寻求建立一个由不同利益相关方(包括轮胎制造商、炭黑供应商、热裂解合作伙伴和新兴技术创业型企业)组成的联盟，以加快发展并增加回收炭黑的供应。据了解，两家公司将在2022 年下半年发布一份白皮书，概述有关技术要求、特点以及建议的解决方案，以提高回收炭黑在新轮胎中的使用率。“在轮胎中增加回收炭黑的使用对于实现普利司通的可持续移动出行愿景至关重要。”

快盈IV　　普利司通(欧洲、中东、印度和非洲)战略与转型副总裁 Jake Rønsholt 说，“与米其林和其他利益相关方一道，我们可以在这一重要举措方面大展拳脚，推动普利司通努力减少二氧化碳排放量，用完全可再生和可持续的材料制造产品。”

快盈IV　　“多年来业界一直在讨论阻碍橡胶行业大量采用循环/回收材料的各种限制和壁垒。”米其林废橡胶产品回收业务副总裁 Sander Vermeulen 表示， “我们认为是停止讨论并积极致力于寻找解决方案的时候了，通过提高其采用来自废轮胎的循环/回收材料的能力，这些解决方案将使整个橡胶行业变得更具循环性和可持续性。”

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