快盈IV　　色素炭黑-快盈IV(hardybor.com )据车与轮消息，不用橡胶，用钢铁制造的轮胎，你们见过吗?

　　橡胶轮胎发明的近百年的时间内，用橡胶制造轮胎已经深入人心。

快盈IV　　那么，轮胎是不是可以用钢铁制造呢?答案是可以的，不得不佩服老外的脑洞。

　　近日，美国一家名为Global Air Cylinder Wheels (GACW) 的初创公司提出了一种轮胎设计，这种轮胎无需使用橡胶，大部分由钢铁制造。

快盈IV　　从上我们可以看出，钢铁轮胎是无法用于普通的轿车和卡客车，它将被用于采矿类的工程机械车。

快盈IV　　众所周知，采矿车轮胎很贵，一条高达30-50万元，而且由于高负荷的载重，恶劣的路况，传统的橡胶轮胎一般只能使用9个月，使用成本非常高。

　　相比较橡胶轮胎，钢铁轮胎制造成本降低了很多，使用寿命更长，可以修理或回收。

　　并且较低的滚阻也会大幅度减轻油耗，提高能源利用率，同时由于不会爆胎，安全性能也有了保证。

　　GACW为了解决钢铁轮胎的抓地力和颠簸缓冲难题，设计了内置于机械轮中的气动悬架系统。

　　这是一种由泵或压缩机驱动的空气悬架系统，可将空气注入柔性波纹管。可以保证钢轮在急转弯时抓紧道路，并防止乘客从座位上弹起。

　　当然，钢铁轮胎也有很大的弊端。

　　首先，他对路面的破坏很大，很多道路不允许钢铁轮胎上路;但如果钢铁轮胎只是用于采矿环境下，这个缺点就可以忽略了。

快盈IV　　其次，驱动这么重的轮胎，会不会对发动机造成更大的负担，这点需要考虑。

快盈IV　　最后，如果遇见下雨天，钢铁轮胎如何保证不会打滑，不会陷进去呢?

　　不过，相比较它的弊端，钢铁轮胎用于采矿车的优势还是很明显的，大家觉得呢?

　　更多色素炭黑资讯，请关注快盈IV!