色素炭黑-快盈IV(hardybor.com)据车与轮消息，“此曲只应天上有，人间能得几回闻。”2021年12月19日，一种过去只有极少数宝马和奔驰原配防爆胎车辆的用户才能享有的新型缺气保用轮胎在双星“问世”，并通过权威专家组鉴定。

　　结果表明，双星突破了乘用车全车系适用的缺气保用关键技术及应用，可以让全球所有乘用车主都用上“全防爆”安全轮胎，体现了对社会责任的担当。

快盈IV　　经专家鉴定：双星“全防爆”安全轮胎采用的“Safort”“魔性”支撑体是一种采用特殊配方和结构的专利技术，可以实现胎体支撑+降噪+舒适的完美结合，技术工艺成熟，具有可推广性。

　　双星“全防爆”安全轮胎是一种全新设计理念和缺气保用轮胎，采用“Safort”“魔性”支撑体技术+特有的AFB(Air Flow Breaking)花纹静音技术+专门的配方、技术、工艺五大关键技术，比普通轮胎更安全，比普通缺气保用轮胎更舒适更节油，可以达到用户对缺气保用功能的需求。

快盈IV　　既适用于普通防爆轮胎的车辆，也适用于非原配防爆轮胎的车辆，具有广泛的市场推广价值。

　　几万次试验，只为为驯服“魔性”支撑体

快盈IV　　普通缺气保用轮胎俗称“防爆胎”，可以在轮胎漏气或突然失压的情况下，凭借坚固的胎壁“支撑体”结构继续支撑汽车行驶，不仅可以避免爆胎造成的车辆失控，而且可以支撑车辆行驶到最近的维修点去更换轮胎。因此，安装了防爆胎的车辆可以取消备胎。

快盈IV　　然而为了达到这种支撑效果，普通防爆胎必须采用足够厚度和硬度的胎壁“支撑体”，并装有特殊的悬挂系统和专用的轮辋。

快盈IV　　所以，全球只有宝马、奔驰等品牌的少数车型采用普通防爆胎，其他乘用车车型因没有特殊的悬挂系统和专用的轮辋，所以无法使用或者不建议使用普通防爆胎。

　　2018年，双星控股了曾名列全球前十的韩国锦湖轮胎，在战略、技术、制造等方面进一步整合全球资源。此次，双星瞄准市场痛点，联合欧、美、韩多国技术专家，经过几万次的试验，终于研发出这种具有特殊结构和配方的“Safort”“魔性”支撑体，彻底“驯服”了传统“支撑体”的“魔性”。

快盈IV　　使其在达到缺气保用基本要求的基础上，驾驶更省油、更舒适、更易操控。而且，普通车辆不需要任何改变即可选用该“全防爆”轮胎。所以，不仅可以替代传统的原配防爆胎，也可以让非原配防爆胎的车主全部选用“全防爆”安全轮胎。

快盈IV　　测试数据显示，采用“Safort”“魔性”支撑体和AFB花纹静音技术的双星“全防爆”安全轮胎，在正常运行情况下，其省油、静音、舒适性和操控性能等指标均优于普通防爆胎，且驾乘体验与普通轮胎水平相当。

　　让所有乘用车主，都用上“全防爆”安全轮胎

　　双星是一家拥有百年历史的国有企业，始终以坚持履行社会责任为己任，积极推进经济社会发展全面绿色转型。据双星轮胎有关人员介绍，“全防爆”安全轮胎近期即将上市。

快盈IV　　上市后，防爆胎就不再仅仅是少数车型专享的“特权”，而是让“旧时王谢堂前燕”，“飞入寻常百姓家”。使所有车主的出行更舒适、更安全、更放心。

快盈IV　　相对于普通轮胎，双星“全防爆”安全轮胎的安全性更高，特别适用于新手驾驶员和需要搭载婴幼儿的家庭用户。

　　普通轮胎一旦爆胎就无法行驶，甚至可能造成侧翻等交通事故，危及生命财产安全。双星“全防爆”安全轮胎不仅更耐撞、更耐刮，可以极大降低车辆发生侧翻的可能性。

　　同时，即使在零胎压的状态下，依然可以60km/h的速度继续行驶30分钟，方便用户到最近的维修店进行更换，解决了爆胎后用户需要等待救援或者自己动手更换备胎的烦恼。

　　近年来，双星践行新理念、培育新产业、研发新产品，从尽社会责任角度出发，由满足需求到创造需求。

快盈IV　　特别是近期运用“稀土金”橡胶复合新材料研发成功了“稀土金”卡客车轮胎，这种轮胎具有显著的省油、耐磨性能，不仅可以降低车主的运营成本，而且可以助力“双碳”战略的实施，是新双星所创造的最新科技成果。

快盈IV　　从“稀土金”卡客车轮胎“为伊消得人憔悴”，到“全防爆”乘用车安全轮胎“衣带渐宽终不悔”，都体现了双星为用户、为社会所尽的社会责任。

快盈IV　　双星将围绕橡胶轮胎、人工智能及高端装备、绿色生态高端新材料三大主业和模式创新，实施“三智一新”战略，尽快把双星打造成为高新化、数字化和具有社会责任的世界一流企业。

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